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Kit remise à neuf chra Turbo 2.2 D réf. MHI 49131-05310, 49131-05312, 49131-05400, 49131-05401

Kit pour turbocompresseur réf. MHI 49131-05310, 49131-05312, 49131-05400, 49131-05401 MONTAGE 2.2L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 102, 110, 115 CV

 

Cylindrée : 2.2

 

Année : à partir de 2000

 

référence fabricant :
49131-05310, 49131-05312, 49131-05400, 49131-05401

 

référence OEM :
6C1Q6K682-CD, 6C1Q6K682CD, 6C1Q6K82DE

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal

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Kit remise à neuf chra Turbo 2.2 D réf. MHI 49131-05310, 49131-05312, 49131-05400, 49131-05401

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Kit pour turbocompresseur réf. MHI 49131-05310, 49131-05312, 49131-05400, 49131-05401 MONTAGE 2.2L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 102, 110, 115 CV

 

Cylindrée : 2.2

 

Année : à partir de 2000

 

référence fabricant :
49131-05310, 49131-05312, 49131-05400, 49131-05401

 

référence OEM :
6C1Q6K682-CD, 6C1Q6K682CD, 6C1Q6K82DE

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal


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Kit remise à neuf chra Turbo 2.2 / 2.4 D réf. MHI 49131-05210

Kit pour turbocompresseur réf. MHI 49131-05210 MONTAGE 2.2L 2.4L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 130 CV

 

Cylindrée : 2.2 2.4

 

Année : à partir de

 

référence fabricant :
49131-05210

 

référence OEM :
6U3Q6K682AE

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 PEUGEOT BOXTER HDi / FORD 2.2/4 130 CV 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal

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Kit remise à neuf chra Turbo 2.2 / 2.4 D réf. MHI 49131-05210

279,00TVA offerte /Colissimo Suivi (48h) 16,00 €
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Kit pour turbocompresseur réf. MHI 49131-05210 MONTAGE 2.2L 2.4L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 130 CV

 

Cylindrée : 2.2 2.4

 

Année : à partir de

 

référence fabricant :
49131-05210

 

référence OEM :
6U3Q6K682AE

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 PEUGEOT BOXTER HDi / FORD 2.2/4 130 CV 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal


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TVA offerte /Colissimo Suivi (48h) 16,00 €
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Kit remise à neuf chra Turbo 1.6 e-HDi / TDCi, 1.4 e-HDi / TDCi réf. TD02H2 - 49373-02003 (PEUGEOT CITROEN FORD)

Kit pour turbocompresseur MHI 1.6 e-HDi / TDCi, 1.4 e-HDi / TDCi réf. TD02H2 - 49373-02003

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance :  90 /92 / 95 / 91 / 75 /  cv

 

Cylindrée : 1.6 / 1.5 / 1.4 D

 

Année : à partir de 2009

 

référence fabricant :
4937302002 - 49373-02002 - 4937302003 - 49373-02003

 

référence OEM :
AV6Q6K682BB, 1696537, 9673283680, 0375Q9, 0375R0,

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 

CITROËN
  • Berlingo (B9) Break 1.6 e-HDi FAP S&S 92 cv , 1.6 HDi FAP 92 cv , 1.6 e-HDi FAP BMP6 S&S 92 cv
  • Berlingo (B9) Utilitaire 1.6 e-HDi FAP Fourgon BMP6 S&S 92 cv , 1.6 HDi FAP Fourgon 92 cv , 1.6 HDi Fourgon L2 16V 750 kg 92 cv , 1.6 e-HDi FAP 90 Fourgon BMP6 600kg 92 cv , 1.6 HDi FAP 90 Fourgon/Van court tôlé L1 750kg 92 cv , 1.6 HDi Fourgon L2 16V 800 kg 92 cv
  • C3 (A51) 1.6 HDi Airdream 16V 90 cv , 1.6 HDi Airdream 99G 92 cv , 1.6 HDi Airdream S&S 92 cv , Airdream 1.6 e-HDi FAP 92 BMP6 S&S 92 cv
  • C3 Picasso 1.6 HDi 92 cv , 1.6 e-HDi FAP 90 S&S 92 cv
  • C4 (B7) 1.6 HDi 92 cv , 1.6 HDi FAP Entreprise 92 cv
  • C4 Picasso II 1.6 e-HDi FAP 90 ETG6 S&S 92 cv , 1.6 HDi FAP 90 92 cv
  • C4 Picasso II Grand 1.6 e-HDi FAP ETG6 S&S 92 cv
  • C-Elysée 1.6 HDi Berline 92 cv
  • DS3 (A55) 1.6 HDi 16V Airdream 92 cv , 1.6 HDi 16V Airdream 99G 92 cv , 1.6 e-HDi S&S Airdream 92 cv
  • DS3 (A55) Cabriolet 1.6 e-HDi FAP S&S 92 cv , 1.6 e-HDi FAP BMP6 S&S 92 cv
  • DS4 1.6 HDi FAP Coupé 92 cv


FORD
  • B-Max 1.5 TDCi DPF S&S 75 cv , 1.6 TDCi DPF S&S 95 cv
  • Ecosport 1.5 TDCi Duratorq 91 cv
  • Fiesta VI 3 portes 1.6 TDCi 95 cv , Van 1.6 TDCi 95 cv , 1.4 TDCi 70 cv
  • Fiesta VI 5 portes 1.6 TDCi 95 cv
  • Fiesta VI FL 3 portes 1.5 TDCi 75 cv , 1.5 TDCi 75 cv , 1.6 TDCi 95 cv , 1.6 TDCi ECOnetic S&S 95 cv , Van 1.6 TDCi 95 cv , Van 1.6 TDCi ECOnetic S&S 95 cv
  • Fiesta VI FL 5 portes 1.5 TDCi 75 cv , 1.6 TDCi 95 cv , 1.6 TDCi ECOnetic S&S 95 cv


PEUGEOT
  • 2008 1.4 HDi 16V 68 cv , 1.6 e-HDi 16V S&S 92 cv
  • 207 5 portes 1.6 HDi FAP 92 cv , 1.6 HDi FAP 98g 92 cv
  • 207 HB 3 portes 1.6 HDi FAP 16V Blue Lion 90 cv , 1.6 HDi FAP 92 cv , 1.6 HDi FAP 98g 92 cv
  • 207 SW SW 1.6 HDi FAP 92 cv , SW 1.6 HDi 16V FAP Blue Lion 92 cv
  • 208 HB 3P 1.4 e-HDi FAP BMP5 S&S Blue Lion 68 cv , 1.4 HDi FAP 68 cv , 1.4 HDi FAP Affaire 68 cv
  • 208 HB 5P 1.6 e-HDi FAP S&S 92 cv , 1.4 e-HDi FAP BMP5 S&S Blue Lion 68 cv , 1.4 HDi FAP 68 cv , 1.6 e-HDi FAP BMP6 S&S 92 cv , 1.4 e-HDi FAP Affaire BMP5 S&S BLUE LION 68 cv , 1.4 HDi FAP Affaire 68 cv , 1.6 e-HDi FAP Affaire S&S 92 cv , 1.6 e-HDi FAP 92 S&S 92 cv
  • 301 1.6 HDi Berline 92 cv , 1.6 HDi FAP Berline 16V 92 cv
  • 308 5 Portes 1.6 HDi 16V FAP 92 cv , 1.6 HDi 16V FAP Blue Lion 92 cv , 1.6 HDi FAP Affaire 92 cv
  • 308 II 1.6 HDi FAP 92 cv
  • Partner (B9) Utilitaire 1.6 e-HDi FAP Fourgon BMP6 S&S 92 cv , 1.6 HDi FAP Fourgon 600kg 92 cv , 1.6 HDi FAP 90 Fourgon L1 850kg 90 cv
  • Partner Teepee (B9) 1.6 HDi FAP 92 cv , 1.6 e-HDi FAP BMP6 S&S 92 cv , 1.6 e-HDi FAP S&S 92 cv

 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal

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Kit remise à neuf chra Turbo 1.6 e-HDi / TDCi, 1.4 e-HDi / TDCi réf. TD02H2 - 49373-02003 (PEUGEOT CITROEN FORD)

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Kit pour turbocompresseur MHI 1.6 e-HDi / TDCi, 1.4 e-HDi / TDCi réf. TD02H2 - 49373-02003

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance :  90 /92 / 95 / 91 / 75 /  cv

 

Cylindrée : 1.6 / 1.5 / 1.4 D

 

Année : à partir de 2009

 

référence fabricant :
4937302002 - 49373-02002 - 4937302003 - 49373-02003

 

référence OEM :
AV6Q6K682BB, 1696537, 9673283680, 0375Q9, 0375R0,

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 

CITROËN
  • Berlingo (B9) Break 1.6 e-HDi FAP S&S 92 cv , 1.6 HDi FAP 92 cv , 1.6 e-HDi FAP BMP6 S&S 92 cv
  • Berlingo (B9) Utilitaire 1.6 e-HDi FAP Fourgon BMP6 S&S 92 cv , 1.6 HDi FAP Fourgon 92 cv , 1.6 HDi Fourgon L2 16V 750 kg 92 cv , 1.6 e-HDi FAP 90 Fourgon BMP6 600kg 92 cv , 1.6 HDi FAP 90 Fourgon/Van court tôlé L1 750kg 92 cv , 1.6 HDi Fourgon L2 16V 800 kg 92 cv
  • C3 (A51) 1.6 HDi Airdream 16V 90 cv , 1.6 HDi Airdream 99G 92 cv , 1.6 HDi Airdream S&S 92 cv , Airdream 1.6 e-HDi FAP 92 BMP6 S&S 92 cv
  • C3 Picasso 1.6 HDi 92 cv , 1.6 e-HDi FAP 90 S&S 92 cv
  • C4 (B7) 1.6 HDi 92 cv , 1.6 HDi FAP Entreprise 92 cv
  • C4 Picasso II 1.6 e-HDi FAP 90 ETG6 S&S 92 cv , 1.6 HDi FAP 90 92 cv
  • C4 Picasso II Grand 1.6 e-HDi FAP ETG6 S&S 92 cv
  • C-Elysée 1.6 HDi Berline 92 cv
  • DS3 (A55) 1.6 HDi 16V Airdream 92 cv , 1.6 HDi 16V Airdream 99G 92 cv , 1.6 e-HDi S&S Airdream 92 cv
  • DS3 (A55) Cabriolet 1.6 e-HDi FAP S&S 92 cv , 1.6 e-HDi FAP BMP6 S&S 92 cv
  • DS4 1.6 HDi FAP Coupé 92 cv


FORD
  • B-Max 1.5 TDCi DPF S&S 75 cv , 1.6 TDCi DPF S&S 95 cv
  • Ecosport 1.5 TDCi Duratorq 91 cv
  • Fiesta VI 3 portes 1.6 TDCi 95 cv , Van 1.6 TDCi 95 cv , 1.4 TDCi 70 cv
  • Fiesta VI 5 portes 1.6 TDCi 95 cv
  • Fiesta VI FL 3 portes 1.5 TDCi 75 cv , 1.5 TDCi 75 cv , 1.6 TDCi 95 cv , 1.6 TDCi ECOnetic S&S 95 cv , Van 1.6 TDCi 95 cv , Van 1.6 TDCi ECOnetic S&S 95 cv
  • Fiesta VI FL 5 portes 1.5 TDCi 75 cv , 1.6 TDCi 95 cv , 1.6 TDCi ECOnetic S&S 95 cv


PEUGEOT
  • 2008 1.4 HDi 16V 68 cv , 1.6 e-HDi 16V S&S 92 cv
  • 207 5 portes 1.6 HDi FAP 92 cv , 1.6 HDi FAP 98g 92 cv
  • 207 HB 3 portes 1.6 HDi FAP 16V Blue Lion 90 cv , 1.6 HDi FAP 92 cv , 1.6 HDi FAP 98g 92 cv
  • 207 SW SW 1.6 HDi FAP 92 cv , SW 1.6 HDi 16V FAP Blue Lion 92 cv
  • 208 HB 3P 1.4 e-HDi FAP BMP5 S&S Blue Lion 68 cv , 1.4 HDi FAP 68 cv , 1.4 HDi FAP Affaire 68 cv
  • 208 HB 5P 1.6 e-HDi FAP S&S 92 cv , 1.4 e-HDi FAP BMP5 S&S Blue Lion 68 cv , 1.4 HDi FAP 68 cv , 1.6 e-HDi FAP BMP6 S&S 92 cv , 1.4 e-HDi FAP Affaire BMP5 S&S BLUE LION 68 cv , 1.4 HDi FAP Affaire 68 cv , 1.6 e-HDi FAP Affaire S&S 92 cv , 1.6 e-HDi FAP 92 S&S 92 cv
  • 301 1.6 HDi Berline 92 cv , 1.6 HDi FAP Berline 16V 92 cv
  • 308 5 Portes 1.6 HDi 16V FAP 92 cv , 1.6 HDi 16V FAP Blue Lion 92 cv , 1.6 HDi FAP Affaire 92 cv
  • 308 II 1.6 HDi FAP 92 cv
  • Partner (B9) Utilitaire 1.6 e-HDi FAP Fourgon BMP6 S&S 92 cv , 1.6 HDi FAP Fourgon 600kg 92 cv , 1.6 HDi FAP 90 Fourgon L1 850kg 90 cv
  • Partner Teepee (B9) 1.6 HDi FAP 92 cv , 1.6 e-HDi FAP BMP6 S&S 92 cv , 1.6 e-HDi FAP S&S 92 cv

 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
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