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Kit remise à neuf chra Turbo 2.5 D 107cv 112cv 125cv réf. Garrett 452055

Kit pour turbocompresseur GARRETT 452055 MONTAGE 2.5L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 107cv / 112cv / 113cv / 125cv

 

Cylindrée : 2.5 D

 

Année : à partir de 1994

 

référence fabricant :
452055-0004 | 452055-0007 | 452055-0008 | 452055-4 | 452055-5004S | 452055-7 | 452055-8

 

référence OEM :
ERR4802 | ERR4893 | ERR1907 | PMF100510

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 

 


Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal

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Kit pour turbocompresseur GARRETT 452055 MONTAGE 2.5L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 107cv / 112cv / 113cv / 125cv

 

Cylindrée : 2.5 D

 

Année : à partir de 1994

 

référence fabricant :
452055-0004 | 452055-0007 | 452055-0008 | 452055-4 | 452055-5004S | 452055-7 | 452055-8

 

référence OEM :
ERR4802 | ERR4893 | ERR1907 | PMF100510

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 

 


Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal


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Kit remise à neuf chra Turbo 2.4 TDCi 100 115 122 140 cv réf. Garrett 752610

Kit pour turbocompresseur GTA2052V 752610 MONTAGE 2.4L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 100 115 122 140 CV

 

Cylindrée : 2.4

 

Année : à partir de 2006

 

référence fabricant :
752610-0009 | 752610-0010 | 752610-0012 | 752610-0015 | 752610-0016 | 752610-0025 | 752610-10 | 752610-12 | 752610-15 | 752610-16 | 752610-25 | 752610-5026S | 752610-5032S | 752610-9

 

référence OEM :
1430766, 1497698, 1435057, 1456075, 1521490, 6C1Q6K682EF, 6C1Q6K682EE, 6C1Q6K682EK, 6C1Q6K682EL, 6C1Q6K682EH, 1372801, 1406285, 1447185, 1669557, 1670472, 6C1Q6K682EC, 6C1Q6K682ED, 6C1Q6K682EG, 6C1Q6K682EJ, 6C1Q6K682EM, 6C1Q6K682EN, 6C1Q6K682FA, 1445932, 1477185,

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 


 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal

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249,00TVA offerte /Colissimo Suivi (48h) 16,00 €
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Kit pour turbocompresseur GTA2052V 752610 MONTAGE 2.4L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 100 115 122 140 CV

 

Cylindrée : 2.4

 

Année : à partir de 2006

 

référence fabricant :
752610-0009 | 752610-0010 | 752610-0012 | 752610-0015 | 752610-0016 | 752610-0025 | 752610-10 | 752610-12 | 752610-15 | 752610-16 | 752610-25 | 752610-5026S | 752610-5032S | 752610-9

 

référence OEM :
1430766, 1497698, 1435057, 1456075, 1521490, 6C1Q6K682EF, 6C1Q6K682EE, 6C1Q6K682EK, 6C1Q6K682EL, 6C1Q6K682EH, 1372801, 1406285, 1447185, 1669557, 1670472, 6C1Q6K682EC, 6C1Q6K682ED, 6C1Q6K682EG, 6C1Q6K682EJ, 6C1Q6K682EM, 6C1Q6K682EN, 6C1Q6K682FA, 1445932, 1477185,

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 


 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
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Kit remise à neuf chra Turbo 3.6 TDV8 272cv RANGE ROVER SPORT réf. KP39-063 BV39-063 KP39-0112 BV39-0112 - 54399700063 / 54399880063 / 54399700112

Kit pour turbocompresseur KKK Borg Warner 54399700063 / 54399880063 / 54399700112 MONTAGE 3.6L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 271 272 CV

 

Cylindrée : 3.6

 

Année : à partir de 2006

 

référence fabricant :
54399700063 | 54399800063 | 54399880063 | 54399900063 54399800112 | 54399880112 | 54399900112

 

référence OEM :
6H3Q6K682FC, 6H3Q6K682FE, LR004038, 6H3Q6K682FF, LR003668, LR021044,

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 

LAND ROVER
  • Range Rover Sport , 3.6 TDV8 271cv , 3.6 TDV8 Break 32V 272 cv , 3.6 TDV8 Break 32V DPF 272 cv

 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

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Kit remise à neuf chra Turbo 3.6 TDV8 272cv RANGE ROVER SPORT réf. KP39-063 BV39-063 KP39-0112 BV39-0112 - 54399700063 / 54399880063 / 54399700112

289,00TVA offerte /Colissimo Suivi (48h) 16,00 €
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Kit pour turbocompresseur KKK Borg Warner 54399700063 / 54399880063 / 54399700112 MONTAGE 3.6L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 271 272 CV

 

Cylindrée : 3.6

 

Année : à partir de 2006

 

référence fabricant :
54399700063 | 54399800063 | 54399880063 | 54399900063 54399800112 | 54399880112 | 54399900112

 

référence OEM :
6H3Q6K682FC, 6H3Q6K682FE, LR004038, 6H3Q6K682FF, LR003668, LR021044,

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 

LAND ROVER
  • Range Rover Sport , 3.6 TDV8 271cv , 3.6 TDV8 Break 32V 272 cv , 3.6 TDV8 Break 32V DPF 272 cv

 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

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