279,00
TVA offerte /Colissimo Suivi (48h) 16,00 €
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Kit remise à neuf chra Turbo 1.9 TDI 90 105 cv réf. Garrett 751851

Kit pour turbocompresseur GT1646V 751851 MONTAGE 1.9L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 90 105 CV

 

Cylindrée : 1.9

 

Année : à partir de 2003

 

référence fabricant :
751851-5003S | 751851-3 | 751851-2 | 751851-1

 

référence OEM :
038 250 016K, 038 253 016K, 038253016K, 03G 253 014F, 03G253014F

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 


 

 

 

 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal

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Kit remise à neuf chra Turbo 1.9 TDI 90 105 cv réf. Garrett 751851

279,00TVA offerte /Colissimo Suivi (48h) 16,00 €
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Kit pour turbocompresseur GT1646V 751851 MONTAGE 1.9L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 90 105 CV

 

Cylindrée : 1.9

 

Année : à partir de 2003

 

référence fabricant :
751851-5003S | 751851-3 | 751851-2 | 751851-1

 

référence OEM :
038 250 016K, 038 253 016K, 038253016K, 03G 253 014F, 03G253014F

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 


 

 

 

 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal


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Paiement 100%sécurisé
389,00
TVA offerte /Colissimo Suivi (48h) 22,00 €
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Turbo 1.4 TDI 75cv réf. Garrett GT1544S 701729 / 706680

turbo référence GT1544S 701729 MONTAGE 1.4L

 

Puissance : 70 / 75 CV

 

Cylindrée : 1.4

 

Année : à partir de 2000

 

référence fabricant :
701729-5010S | 701729-0001 | 701729-0009 | 701729-0010 | 701729-1 | 701729-10 | 701729-9 | 706680-0001 | 706680-1

 

référence OEM :
045145701 | 045145701V | 045145701X | 045145701C | 045145701CV | 045145701CX | 045145701V | 045145701X |

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 


 

  • SEAT CORDOBA 4 1.4 TDI 75 CV
  • SEAT IBIZA 3 1.4 TDI 75 CV

 

 

 

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal

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Turbo 1.4 TDI 75cv réf. Garrett GT1544S 701729 / 706680

389,00TVA offerte /Colissimo Suivi (48h) 22,00 €
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turbo référence GT1544S 701729 MONTAGE 1.4L

 

Puissance : 70 / 75 CV

 

Cylindrée : 1.4

 

Année : à partir de 2000

 

référence fabricant :
701729-5010S | 701729-0001 | 701729-0009 | 701729-0010 | 701729-1 | 701729-10 | 701729-9 | 706680-0001 | 706680-1

 

référence OEM :
045145701 | 045145701V | 045145701X | 045145701C | 045145701CV | 045145701CX | 045145701V | 045145701X |

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 


 

  • SEAT CORDOBA 4 1.4 TDI 75 CV
  • SEAT IBIZA 3 1.4 TDI 75 CV

 

 

 

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal


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Paiement 100%sécurisé
239,00
TVA offerte /Colissimo Suivi (48h) 16,00 €
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Kit remise à neuf chra Turbo 1.9 TDI 110 cv réf. Garrett 454158

Kit pour turbocompresseur GT1749V 454158 MONTAGE 1.9L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 110 CV

 

Cylindrée : 1.9

 

Année : à partir de 1996

 

référence fabricant :
454158-0001 | 454158-0003 | 454158-1 | 454158-3 | 454158-5003S

 

référence OEM :
028145702C | 028145702CX | 028145702CV

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 


 

 

 

 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal

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Kit remise à neuf chra Turbo 1.9 TDI 110 cv réf. Garrett 454158

239,00TVA offerte /Colissimo Suivi (48h) 16,00 €
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Kit pour turbocompresseur GT1749V 454158 MONTAGE 1.9L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 110 CV

 

Cylindrée : 1.9

 

Année : à partir de 1996

 

référence fabricant :
454158-0001 | 454158-0003 | 454158-1 | 454158-3 | 454158-5003S

 

référence OEM :
028145702C | 028145702CX | 028145702CV

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 


 

 

 

 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal


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Paiement 100%sécurisé
279,00
TVA offerte /Colissimo Suivi (48h) 16,00 €
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Kit remise à neuf chra Turbo 1.4 TSI 140/150/160/170/180 cv réf. K03-99 / K03-150 / K03-142 / K03-162

Kit pour turbocompresseur K03-99 MONTAGE 1.4L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 140 150 160 170 180 CV

 

Cylindrée : 1.4

 

Année : à partir de 2005

 

référence fabricant :
53039700099 | 53039700142 | 53039700150 | 53039800099 | 53039800142 | 53039800150 | 53039880099 | 53039880142 | 53039880150 | 53039900099 | 53039900142 | 53039900150 | 53039700162 | 53039800162 | 53039880162

 

référence OEM :
03C145701B, 03C145701BV, 03C145701BX, 03C145701G, 03C145701GV, 03C145701GX, 03C145701K,, 03C145701KV, 03C145701KX, 03C145701Q, 03C145701QV, 03C145701QX, 03C145701T, 03C145701TX,, 03C145702B, 03C145702BX, 03C145702P, 03C145702PX,

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 


AUDI
  • A1 3 Portes , 1.4 TFSI 16V S-tronic 7 185 cv
  • A1 Sportback , 1.4 TFSI 16V S-tronic7 185 cv


SEAT
  • Alhambra III , 1.4 TSi 16V DSG-6 150 cv , 1.4 TSi 16V 150 cv
  • Ibiza V 5 portes , 1.4 TSi 16V DSG7 150 cv
  • Ibiza V FL HB 5 Portes , 1.4 TSi 16V DSG7 150 cv
  • Ibiza V FL SC 3 Portes , 1.4 TSi 16V DSG7 150 cv , 1.4 TSi 16V DSG7 180 cv
  • Ibiza V FL ST (Break) , 1.4 TSi 16V DSG7 150 cv
  • Ibiza V SC 3 portes , 1.4 TSi 16V DSG7 150 cv , 1.4 TFSi 16V DSG7 180 cv


SKODA
  • Fabia II Facelift FL - , 1.4 TFSi 16V DSG7 180 cv
  • Fabia II Facelift FL - Combi , 1.4 TFSi Break 16V DSG7 180 cv


VOLKSWAGEN
  • Eos , 1.4 FSi 16V 160 cv , 1.4 TSI 16V 160 cv
  • Golf V , 1.4 TFSi 170cv , 1.4 TFSi 170cv , 1.4 FSi 140cv , 1.4 FSi 140cv , 1.4 TSi DSG 140cv , 1.4 TSi 140cv , 1.4 TSi 140cv
  • Golf V Plus , 1.4 FSi 140cv , 1.4 FSi 140cv , 1.4 TFSi 170cv , Golf Plus 1.4 TFSi Monospace 170 cv , Golf Plus 1.4 TSI Monospace 160 cv , Golf Plus 1.4 TSI Monospace DSG-7 160 cv
  • Golf V SW , 1.4 TSi Break 140cv , 1.4 TSi Break 140cv , 1.4 TSi Break 170cv , 1.4 TSi Break 170cv
  • Golf VI 3 Portes , 1.4 TSI 160 cv , 1.4 TSI DSG7 160 cv
  • Golf VI 5 Portes , 1.4 TSI DSG-7 160 cv , 1.4 TSI 160 cv
  • Golf VI Cabriolet , 1.4 TSi DSG7 160 cv , 1.4 TSi 160 cv
  • Golf VI Plus , 1.4 TSI 16V DSG-7 160 cv , 1.4 TSI 16V 160 cv
  • Jetta III (1K2) , 1.4 TSi 140cv , 1.4 TSi 140cv , 1.4 TSi 170cv , 1.4 TSi 170cv
  • Jetta III Phase 2 (1K2) , 1.4 TSi 160 cv , 1.4 TSi DSG7 160 cv
  • Jetta IV (162) , 1.4 TSi 16V DSG-7 160 cv , 1.4 TSi 16V 160 cv
  • New Beetle II Berline , 1.4 TSi 16V DSG7 160 cv , 1.4 TSi 16V 160 cv
  • Passat B7 Berline , 1.4 TSI 16V DSG7 160 cv
  • Passat CC , 1.4 TSI 16V BlueMotion DSG7 160 cv , 1.4 TSI 16V BlueMotion 160 cv
  • Passat VII SW , 1.4 TSI Bluemotion 16V DSG7 160 cv , 1.4 TSI 16V DSG7 160 cv
  • Polo IX 3 portes , 1.4 TFSi 16V DSG7 180 cv
  • Polo IX 5 portes , 1.4 TFSi 16V DSG7 170 cv , 1.4 TFSi 16V DSG7 180 cv
  • Scirocco , 1.4 TSI DSG7 160 cv , 1.4 TSI 160 cv
  • Tiguan , 1.4 TSi 4-Motion 150 cv , 1.4 TSi 16V 150 cv
  • Tiguan II , 1.4 TSi 16V BlueMotion 160 cv , 1.4 TSi 4Motion 16V 160 cv , 1.4 TSi 150 4Motion 16V 150 cv , 1.4 TSi 16V BlueMotion 150 cv , 1.4 TSi 16V BlueMotion Tiptronic 150 cv
  • Touran I , 1.4 TSi 140cv
  • Touran II , 1.4 TSi 140cv , 1.4 TSi 140cv , 1.4 TSi DSG7 140 cv , 1.4 TSi 170cv , 1.4 TSi DSG7 170 cv

 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal

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Kit remise à neuf chra Turbo 1.4 TSI 140/150/160/170/180 cv réf. K03-99 / K03-150 / K03-142 / K03-162

279,00TVA offerte /Colissimo Suivi (48h) 16,00 €
Paiement Paypal / CB

Kit pour turbocompresseur K03-99 MONTAGE 1.4L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 140 150 160 170 180 CV

 

Cylindrée : 1.4

 

Année : à partir de 2005

 

référence fabricant :
53039700099 | 53039700142 | 53039700150 | 53039800099 | 53039800142 | 53039800150 | 53039880099 | 53039880142 | 53039880150 | 53039900099 | 53039900142 | 53039900150 | 53039700162 | 53039800162 | 53039880162

 

référence OEM :
03C145701B, 03C145701BV, 03C145701BX, 03C145701G, 03C145701GV, 03C145701GX, 03C145701K,, 03C145701KV, 03C145701KX, 03C145701Q, 03C145701QV, 03C145701QX, 03C145701T, 03C145701TX,, 03C145702B, 03C145702BX, 03C145702P, 03C145702PX,

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 


AUDI
  • A1 3 Portes , 1.4 TFSI 16V S-tronic 7 185 cv
  • A1 Sportback , 1.4 TFSI 16V S-tronic7 185 cv


SEAT
  • Alhambra III , 1.4 TSi 16V DSG-6 150 cv , 1.4 TSi 16V 150 cv
  • Ibiza V 5 portes , 1.4 TSi 16V DSG7 150 cv
  • Ibiza V FL HB 5 Portes , 1.4 TSi 16V DSG7 150 cv
  • Ibiza V FL SC 3 Portes , 1.4 TSi 16V DSG7 150 cv , 1.4 TSi 16V DSG7 180 cv
  • Ibiza V FL ST (Break) , 1.4 TSi 16V DSG7 150 cv
  • Ibiza V SC 3 portes , 1.4 TSi 16V DSG7 150 cv , 1.4 TFSi 16V DSG7 180 cv


SKODA
  • Fabia II Facelift FL - , 1.4 TFSi 16V DSG7 180 cv
  • Fabia II Facelift FL - Combi , 1.4 TFSi Break 16V DSG7 180 cv


VOLKSWAGEN
  • Eos , 1.4 FSi 16V 160 cv , 1.4 TSI 16V 160 cv
  • Golf V , 1.4 TFSi 170cv , 1.4 TFSi 170cv , 1.4 FSi 140cv , 1.4 FSi 140cv , 1.4 TSi DSG 140cv , 1.4 TSi 140cv , 1.4 TSi 140cv
  • Golf V Plus , 1.4 FSi 140cv , 1.4 FSi 140cv , 1.4 TFSi 170cv , Golf Plus 1.4 TFSi Monospace 170 cv , Golf Plus 1.4 TSI Monospace 160 cv , Golf Plus 1.4 TSI Monospace DSG-7 160 cv
  • Golf V SW , 1.4 TSi Break 140cv , 1.4 TSi Break 140cv , 1.4 TSi Break 170cv , 1.4 TSi Break 170cv
  • Golf VI 3 Portes , 1.4 TSI 160 cv , 1.4 TSI DSG7 160 cv
  • Golf VI 5 Portes , 1.4 TSI DSG-7 160 cv , 1.4 TSI 160 cv
  • Golf VI Cabriolet , 1.4 TSi DSG7 160 cv , 1.4 TSi 160 cv
  • Golf VI Plus , 1.4 TSI 16V DSG-7 160 cv , 1.4 TSI 16V 160 cv
  • Jetta III (1K2) , 1.4 TSi 140cv , 1.4 TSi 140cv , 1.4 TSi 170cv , 1.4 TSi 170cv
  • Jetta III Phase 2 (1K2) , 1.4 TSi 160 cv , 1.4 TSi DSG7 160 cv
  • Jetta IV (162) , 1.4 TSi 16V DSG-7 160 cv , 1.4 TSi 16V 160 cv
  • New Beetle II Berline , 1.4 TSi 16V DSG7 160 cv , 1.4 TSi 16V 160 cv
  • Passat B7 Berline , 1.4 TSI 16V DSG7 160 cv
  • Passat CC , 1.4 TSI 16V BlueMotion DSG7 160 cv , 1.4 TSI 16V BlueMotion 160 cv
  • Passat VII SW , 1.4 TSI Bluemotion 16V DSG7 160 cv , 1.4 TSI 16V DSG7 160 cv
  • Polo IX 3 portes , 1.4 TFSi 16V DSG7 180 cv
  • Polo IX 5 portes , 1.4 TFSi 16V DSG7 170 cv , 1.4 TFSi 16V DSG7 180 cv
  • Scirocco , 1.4 TSI DSG7 160 cv , 1.4 TSI 160 cv
  • Tiguan , 1.4 TSi 4-Motion 150 cv , 1.4 TSi 16V 150 cv
  • Tiguan II , 1.4 TSi 16V BlueMotion 160 cv , 1.4 TSi 4Motion 16V 160 cv , 1.4 TSi 150 4Motion 16V 150 cv , 1.4 TSi 16V BlueMotion 150 cv , 1.4 TSi 16V BlueMotion Tiptronic 150 cv
  • Touran I , 1.4 TSi 140cv
  • Touran II , 1.4 TSi 140cv , 1.4 TSi 140cv , 1.4 TSi DSG7 140 cv , 1.4 TSi 170cv , 1.4 TSi DSG7 170 cv

 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal


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Kit remise à neuf chra Turbo 1.9 TDI 100 101 105 cv réf. KP39-007, BV39-007 - 54399700007 / 54399880007

Kit pour turbocompresseur 54399700007 MONTAGE 1.9L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 100 101 105 CV

 

Cylindrée : 1.9

 

Année : à partir de 2000

 

référence fabricant :
54399700007 | 54399800007 | 54399880001 | 54399880007 | KP39-007 | KP39A-007

 

référence OEM :
038253010HV, 038253010HX, 038253014D, 038253014DV, 038253014DX, 038253016N, 038253016NV, 038253016NX, 038253016H, 038253016HX, 038253016HV, 038253016HV500,

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 


AUDI
  • A3 Série 1 Phase 2 (AU34) , 1.9 TDi 100cv , 1.9 TDi 100cv , 1.9 TDi 101cv


SEAT
  • Leon I , 1.9 TDi 101cv


SKODA
  • Octavia (1U5) FL Combi , 1.9 TDi Break 101 cv


VOLKSWAGEN
  • Bora Variant (1J6) , 1.9 TDi Break 101cv , 1.9 TDi Break 100cv , 1.9 TDi Break 100cv
  • Golf IV , 1.9 TDi 101cv , 1.9 TDi 100cv , 1.9 TDi 100cv
  • Golf IV Variant , 1.9 TDi 101cv , 1.9 TDi 100cv , 1.9 TDi 100cv
  • Golf IV Variant 4Motion , 1.9 TDi Tiptronic 100cv
  • New Beetle I Phase 2 Cabriolet , 1.9 TDi 101cv
  • New Beetle I Phase 3 , 1.9 TDi 105cv
  • New Beetle I Phase 3 Cabriolet , 1.9 TDi Cabriolet 105cv

 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal

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Kit remise à neuf chra Turbo 1.9 TDI 100 101 105 cv réf. KP39-007, BV39-007 - 54399700007 / 54399880007

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Kit pour turbocompresseur 54399700007 MONTAGE 1.9L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 100 101 105 CV

 

Cylindrée : 1.9

 

Année : à partir de 2000

 

référence fabricant :
54399700007 | 54399800007 | 54399880001 | 54399880007 | KP39-007 | KP39A-007

 

référence OEM :
038253010HV, 038253010HX, 038253014D, 038253014DV, 038253014DX, 038253016N, 038253016NV, 038253016NX, 038253016H, 038253016HX, 038253016HV, 038253016HV500,

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 


AUDI
  • A3 Série 1 Phase 2 (AU34) , 1.9 TDi 100cv , 1.9 TDi 100cv , 1.9 TDi 101cv


SEAT
  • Leon I , 1.9 TDi 101cv


SKODA
  • Octavia (1U5) FL Combi , 1.9 TDi Break 101 cv


VOLKSWAGEN
  • Bora Variant (1J6) , 1.9 TDi Break 101cv , 1.9 TDi Break 100cv , 1.9 TDi Break 100cv
  • Golf IV , 1.9 TDi 101cv , 1.9 TDi 100cv , 1.9 TDi 100cv
  • Golf IV Variant , 1.9 TDi 101cv , 1.9 TDi 100cv , 1.9 TDi 100cv
  • Golf IV Variant 4Motion , 1.9 TDi Tiptronic 100cv
  • New Beetle I Phase 2 Cabriolet , 1.9 TDi 101cv
  • New Beetle I Phase 3 , 1.9 TDi 105cv
  • New Beetle I Phase 3 Cabriolet , 1.9 TDi Cabriolet 105cv

 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal


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Kit remise à neuf chra Turbo 1.9 TDI 100 105 cv réf. KP39-008, BV39-008 - 54399700008 / 54399880008

Kit pour turbocompresseur 54399700008 MONTAGE 1.9L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 100 105 CV

 

Cylindrée : 1.9

 

Année : à partir de 2001

 

référence fabricant :
54399700008 | 54399800008 | 54399880008 | 54399880008 | KP39-008 | KP39A-008

 

référence OEM :
038253010BV, 038253010BX, 038253014B, 038253014BV, 038253014BX, 038253016J, 038253016JV, 038253016JX, 038253010M, 038253010MX

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 


SEAT
  • Cordoba IV , 1.9 TDi Berline 101cv , 1.9 TDi Berline 100cv
  • Ibiza IV , 1.9 TDi 101cv , 1.9 TDi 100cv


SKODA
  • Octavia (1U2) FL Berline , 1.9 TDi Berline 101 cv


VOLKSWAGEN
  • Polo VII , 1.9 TDi 101cv , FUN 1.9 TDi 101cv , 1.9 TDi 100cv , FUN 1.9 TDi 100cv
  • Polo VIII , 1.9 TDi 101cv , 1.9 TDi 100cv , 1.9 TDi 100cv , 1.9 TDi 101cv , 1.9 TDi 100cv

 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal

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Kit remise à neuf chra Turbo 1.9 TDI 100 105 cv réf. KP39-008, BV39-008 - 54399700008 / 54399880008

249,00TVA offerte /Colissimo Suivi (48h) 16,00 €
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Kit pour turbocompresseur 54399700008 MONTAGE 1.9L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 100 105 CV

 

Cylindrée : 1.9

 

Année : à partir de 2001

 

référence fabricant :
54399700008 | 54399800008 | 54399880008 | 54399880008 | KP39-008 | KP39A-008

 

référence OEM :
038253010BV, 038253010BX, 038253014B, 038253014BV, 038253014BX, 038253016J, 038253016JV, 038253016JX, 038253010M, 038253010MX

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 


SEAT
  • Cordoba IV , 1.9 TDi Berline 101cv , 1.9 TDi Berline 100cv
  • Ibiza IV , 1.9 TDi 101cv , 1.9 TDi 100cv


SKODA
  • Octavia (1U2) FL Berline , 1.9 TDi Berline 101 cv


VOLKSWAGEN
  • Polo VII , 1.9 TDi 101cv , FUN 1.9 TDi 101cv , 1.9 TDi 100cv , FUN 1.9 TDi 100cv
  • Polo VIII , 1.9 TDi 101cv , 1.9 TDi 100cv , 1.9 TDi 100cv , 1.9 TDi 101cv , 1.9 TDi 100cv

 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal


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Kit remise à neuf chra Turbo 1.2 TDI 60 61 cv réf. Garrett 700960

Kit pour turbocompresseur Garrett 700960 MONTAGE 1.2L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 60 61 CV

 

Cylindrée : 1.2

 

Année : à partir de 1999

 

référence fabricant :
700960-5011S | 700960-0008 | 700960-0005 | 700960-0004 | 700960-0003 | 700960-0002 | 700960-0001 | 700960-1 | 700960-2 | 700960-3 | 700960-4

 

référence OEM :
045145701A, 045145701AV, 045145701AX, 045145701D, 045145701DV, 045145701DX, 045145701E,, 045145701EX, 045145701EV, 0457145701L, 045145701LX, 045145701LV,

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 



 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal

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Kit remise à neuf chra Turbo 1.2 TDI 60 61 cv réf. Garrett 700960

279,00TVA offerte /Colissimo Suivi (48h) 16,00 €
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Kit pour turbocompresseur Garrett 700960 MONTAGE 1.2L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 60 61 CV

 

Cylindrée : 1.2

 

Année : à partir de 1999

 

référence fabricant :
700960-5011S | 700960-0008 | 700960-0005 | 700960-0004 | 700960-0003 | 700960-0002 | 700960-0001 | 700960-1 | 700960-2 | 700960-3 | 700960-4

 

référence OEM :
045145701A, 045145701AV, 045145701AX, 045145701D, 045145701DV, 045145701DX, 045145701E,, 045145701EX, 045145701EV, 0457145701L, 045145701LX, 045145701LV,

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 



 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal


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Kit remise à neuf chra Turbo 1.4 TDI 75 cv réf. Garrett 701729 / 706680

Kit pour turbocompresseur Garrett 701729 / 706680 MONTAGE 1.4L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 70 75 CV

 

Cylindrée : 1.4 / 1.3

 

Année : à partir de 2000

 

référence fabricant :
701729-5010S | 701729-0001 | 701729-0009 | 701729-0010 | 701729-1 | 701729-10 | 701729-9 | 706680-0001 | 706680-1

 

référence OEM :
045145701, 045145701, 045145701 V, 045145701 X, 045145701C, 045145701CV, 045145701CX, 045145701V, 04514570, 045145701J, 045145701JX,

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 

AUDI
  • A2 (8Z) , 1.4 TDi Monospace 75cv


SEAT
  • Arosa , 1.4 TDi 75cv
  • Cordoba IV , 1.4 TDi Berline 75cv
  • Ibiza IV , 1.4 TDi 75cv


VOLKSWAGEN
  • Lupo , 1.4 TDi 75cv
  • Polo VI , 1.4 TDi 75cv
  • Polo VII , 1.4 TDi 75cv , FUN 1.4 TDi 75cv

 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal

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Kit remise à neuf chra Turbo 1.4 TDI 75 cv réf. Garrett 701729 / 706680

249,00TVA offerte /Colissimo Suivi (48h) 16,00 €
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Kit pour turbocompresseur Garrett 701729 / 706680 MONTAGE 1.4L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 70 75 CV

 

Cylindrée : 1.4 / 1.3

 

Année : à partir de 2000

 

référence fabricant :
701729-5010S | 701729-0001 | 701729-0009 | 701729-0010 | 701729-1 | 701729-10 | 701729-9 | 706680-0001 | 706680-1

 

référence OEM :
045145701, 045145701, 045145701 V, 045145701 X, 045145701C, 045145701CV, 045145701CX, 045145701V, 04514570, 045145701J, 045145701JX,

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 

AUDI
  • A2 (8Z) , 1.4 TDi Monospace 75cv


SEAT
  • Arosa , 1.4 TDi 75cv
  • Cordoba IV , 1.4 TDi Berline 75cv
  • Ibiza IV , 1.4 TDi 75cv


VOLKSWAGEN
  • Lupo , 1.4 TDi 75cv
  • Polo VI , 1.4 TDi 75cv
  • Polo VII , 1.4 TDi 75cv , FUN 1.4 TDi 75cv

 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal


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TVA offerte /Colissimo Suivi (48h) 16,00 €
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Kit remise à neuf chra Turbo 1.4 TDI 70 75 80cv réf. Garrett 720243 / 733783

Kit pour turbocompresseur Garrett 720243 / 733783 MONTAGE 1.4L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 68 70 75 80CV

 

Cylindrée : 1.4

 

Année : à partir de 2000

 

référence fabricant :
733783-8 | 733783-7 | 733783-4 | 720243-2 | 720243-1

 

référence OEM :
045253019D, 045253019D, 045253019G, 045253019GV, 045253019GX, 045253019LX, 045253019GV500, 045253019GV405,, 045253019LV, 045253019L,

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 

SEAT
  • Arosa , 1.4 TDi 75cv
  • Cordoba IV , 1.4 TDi Berline 70cv , 1.4 TDi Berline 80cv
  • Ibiza IV , 1.4 TDi 80cv , 1.4 TDi 70cv


SKODA
  • Fabia , 1.4 TDi 75cv
  • Fabia Combi , 1.4 TDi Break 75cv
  • Fabia II , 1.4 TDI 80cv , 1.4 TDI 68cv , 1.4 TDI DPF Greenline 80 cv
  • Fabia II Combi , 1.4 TDI Break 68 cv , 1.4 TDI Break 80 cv , 1.4 TDI DPF Break 80 cv , 1.4 TDI DPF Break Greenline 80 cv
  • Fabia Phase 2 , 1.4 TDi 80cv , 1.4 TDi 68cv , 1.4 TDi 75cv
  • Fabia Phase 2 Combi , 1.4 TDi Combi 80cv , 1.4 TDi Break 75cv , 1.4 TDi Break 68cv
  • Fabia Phase 2 Praktik , 1.4 TDi Fourgon 68cv
  • Fabia Phase 2 Sedan , 1.4 TDi Berline 68cv , 1.4 TDi Berline 75cv , 1.4 TDi Berline 80cv
  • Fabia Sedan , 1.4 TDi Berline 75cv
  • Roomster , 1.4 TDi 80cv , 1.4 TDi 68cv , 1.4 TDi DPF 80 cv


VOLKSWAGEN
  • Fox , 1.4 TDi 68cv
  • Lupo , 1.4 TDi 75cv
  • Polo VI , 1.4 TDi 75cv
  • Polo VII , 1.4 TDi 75cv , FUN 1.4 TDi 75cv
  • Polo VII Berline , 1.4 TDi 75cv
  • Polo VIII , 1.4 TDi Cross 68cv , 1.4 TDi 70cv , 1.4 TDi 80cv , 1.4 Tdi Cross 70cv , 1.4 TDi 68cv

 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal

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Kit remise à neuf chra Turbo 1.4 TDI 70 75 80cv réf. Garrett 720243 / 733783

279,00TVA offerte /Colissimo Suivi (48h) 16,00 €
Paiement Paypal / CB

Kit pour turbocompresseur Garrett 720243 / 733783 MONTAGE 1.4L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 68 70 75 80CV

 

Cylindrée : 1.4

 

Année : à partir de 2000

 

référence fabricant :
733783-8 | 733783-7 | 733783-4 | 720243-2 | 720243-1

 

référence OEM :
045253019D, 045253019D, 045253019G, 045253019GV, 045253019GX, 045253019LX, 045253019GV500, 045253019GV405,, 045253019LV, 045253019L,

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 

SEAT
  • Arosa , 1.4 TDi 75cv
  • Cordoba IV , 1.4 TDi Berline 70cv , 1.4 TDi Berline 80cv
  • Ibiza IV , 1.4 TDi 80cv , 1.4 TDi 70cv


SKODA
  • Fabia , 1.4 TDi 75cv
  • Fabia Combi , 1.4 TDi Break 75cv
  • Fabia II , 1.4 TDI 80cv , 1.4 TDI 68cv , 1.4 TDI DPF Greenline 80 cv
  • Fabia II Combi , 1.4 TDI Break 68 cv , 1.4 TDI Break 80 cv , 1.4 TDI DPF Break 80 cv , 1.4 TDI DPF Break Greenline 80 cv
  • Fabia Phase 2 , 1.4 TDi 80cv , 1.4 TDi 68cv , 1.4 TDi 75cv
  • Fabia Phase 2 Combi , 1.4 TDi Combi 80cv , 1.4 TDi Break 75cv , 1.4 TDi Break 68cv
  • Fabia Phase 2 Praktik , 1.4 TDi Fourgon 68cv
  • Fabia Phase 2 Sedan , 1.4 TDi Berline 68cv , 1.4 TDi Berline 75cv , 1.4 TDi Berline 80cv
  • Fabia Sedan , 1.4 TDi Berline 75cv
  • Roomster , 1.4 TDi 80cv , 1.4 TDi 68cv , 1.4 TDi DPF 80 cv


VOLKSWAGEN
  • Fox , 1.4 TDi 68cv
  • Lupo , 1.4 TDi 75cv
  • Polo VI , 1.4 TDi 75cv
  • Polo VII , 1.4 TDi 75cv , FUN 1.4 TDi 75cv
  • Polo VII Berline , 1.4 TDi 75cv
  • Polo VIII , 1.4 TDi Cross 68cv , 1.4 TDi 70cv , 1.4 TDi 80cv , 1.4 Tdi Cross 70cv , 1.4 TDi 68cv

 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal


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Paiement 100%sécurisé
235,00
TVA offerte /Colissimo Suivi (48h) 16,00 €
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Kit remise à neuf chra Turbo 1.9 TDI 90 / 100 / 110 / 115cv réf. Garrett 454231-2 /6/8/9/10

Kit pour turbocompresseur Garrett 454231-2 /6/8/9/10 MONTAGE 1.9L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 90 100 101 110 115 cv

 

Cylindrée : 1.9

 

Année : à partir de 1999

 

référence fabricant :
454231-0002 | 454231-0006 | 454231-0008 | 454231-0009 | 454231-0010 | 454231-10 | 454231-2 | 454231-5010S | 454231-6 | 454231-8 | 454231-9

 

référence OEM :
038145702L, 028145702RV500, 028145702RV550, 028145702L, 028145702LV, 028145702LX, 028145702R, 028145702RV,, 028145702RX, 028145702RV225, 038145702L, 038145702LX,

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 

AUDI

  • A4 TDI 116 cv
  • A4 TDI 115 cv
  • A4 TDI
  • A6 TDI
  • A4
  • A4 1.9 TDI 115 cv
  • A4 1.9 TDI 100 cv
  • A4 1.9 TDI 116 cv
  • 1.9 TDI

VOLKSWAGEN-VW

  • Passat TDI 115 cv
  • Bora TDI
  • Sharan TDI
  • Golf 4 TDI
  • Passat TDI
  • Passat TDI 100 cv
  • Passat B5 1.9 TDI 101 cv
  • Passat B5 1.9 TDI 115 cv
  • Passat B5 1.9 TDI 100 cv
  • Passat 1.9 TDI 100 cv

SEAT

  • Alhambra TDi

SKODA

  • Superb 1.9 TDi 105 cv
  • Superb 1.9 TDi 115 cv
  • Superb TDi

 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal

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Kit remise à neuf chra Turbo 1.9 TDI 90 / 100 / 110 / 115cv réf. Garrett 454231-2 /6/8/9/10

235,00TVA offerte /Colissimo Suivi (48h) 16,00 €
Paiement Paypal / CB

Kit pour turbocompresseur Garrett 454231-2 /6/8/9/10 MONTAGE 1.9L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 90 100 101 110 115 cv

 

Cylindrée : 1.9

 

Année : à partir de 1999

 

référence fabricant :
454231-0002 | 454231-0006 | 454231-0008 | 454231-0009 | 454231-0010 | 454231-10 | 454231-2 | 454231-5010S | 454231-6 | 454231-8 | 454231-9

 

référence OEM :
038145702L, 028145702RV500, 028145702RV550, 028145702L, 028145702LV, 028145702LX, 028145702R, 028145702RV,, 028145702RX, 028145702RV225, 038145702L, 038145702LX,

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 

AUDI

  • A4 TDI 116 cv
  • A4 TDI 115 cv
  • A4 TDI
  • A6 TDI
  • A4
  • A4 1.9 TDI 115 cv
  • A4 1.9 TDI 100 cv
  • A4 1.9 TDI 116 cv
  • 1.9 TDI

VOLKSWAGEN-VW

  • Passat TDI 115 cv
  • Bora TDI
  • Sharan TDI
  • Golf 4 TDI
  • Passat TDI
  • Passat TDI 100 cv
  • Passat B5 1.9 TDI 101 cv
  • Passat B5 1.9 TDI 115 cv
  • Passat B5 1.9 TDI 100 cv
  • Passat 1.9 TDI 100 cv

SEAT

  • Alhambra TDi

SKODA

  • Superb 1.9 TDi 105 cv
  • Superb 1.9 TDi 115 cv
  • Superb TDi

 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal


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Paiement 100%sécurisé
195,00
TVA offerte /Colissimo Suivi (48h) 16,00 €
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Kit remise à neuf chra Turbo 1.9 TD 75 / 90 cv réf. K03-003 - 53039700003

Kit pour turbocompresseur kkk 53039700003 MONTAGE 1.9L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 75 90 cv

 

Cylindrée : 1.9

 

Année : à partir de 1991 / 1998 / 2005

 

référence fabricant :
5303-988-0003, 5303-988-0036, 53039700003 - 53039800003 - 53039880003 - 53039900003

 

référence OEM :
028 145 701R, 028145701R, 28 253 019, 28253019

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 

 

 


 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal

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Kit remise à neuf chra Turbo 1.9 TD 75 / 90 cv réf. K03-003 - 53039700003

195,00TVA offerte /Colissimo Suivi (48h) 16,00 €
Paiement Paypal / CB

Kit pour turbocompresseur kkk 53039700003 MONTAGE 1.9L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 75 90 cv

 

Cylindrée : 1.9

 

Année : à partir de 1991 / 1998 / 2005

 

référence fabricant :
5303-988-0003, 5303-988-0036, 53039700003 - 53039800003 - 53039880003 - 53039900003

 

référence OEM :
028 145 701R, 028145701R, 28 253 019, 28253019

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 

 

 


 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal


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Paiement 100%sécurisé
249,00
TVA offerte /Colissimo Suivi (48h) 16,00 €
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Kit remise à neuf chra Turbo 1.9 TDI 75cv 90cv réf. Garrett 454097

Kit pour turbocompresseur Garrett 454097 MONTAGE 1.9L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 75 90cv

 

Cylindrée : 1.9

 

Année : à partir de 1995

 

référence fabricant :
454097-0001, 454097-0002

 

référence OEM :
28 145 702, 28145702

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 

 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal

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Kit remise à neuf chra Turbo 1.9 TDI 75cv 90cv réf. Garrett 454097

249,00TVA offerte /Colissimo Suivi (48h) 16,00 €
Paiement Paypal / CB

Kit pour turbocompresseur Garrett 454097 MONTAGE 1.9L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 75 90cv

 

Cylindrée : 1.9

 

Année : à partir de 1995

 

référence fabricant :
454097-0001, 454097-0002

 

référence OEM :
28 145 702, 28145702

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 

 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal


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Paiement 100%sécurisé
279,00
TVA offerte /Colissimo Suivi (48h) 16,00 €
Paiement Paypal / CB
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Kit remise à neuf chra Turbo 1.9 TDI 160cv réf. Garrett 742614

Kit pour turbocompresseur Garrett 742614 MONTAGE 1.9L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 160cv

 

Cylindrée : 1.9

 

Année : à partir de 2004---à partir de 2008

 

référence fabricant :
742614-0001 | 742614-0002 | 742614-0003 | 742614-1 | 742614-2 | 742614-3 | 742614-5003S

 

référence OEM :
038253016QV500, 038253016QV510, 03G253014G, 03G253014GV, 03G253014GX,

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 

SEAT

  • Leon Cupra
  • Ibiza Sport
  • Ibiza TDi 160 cv
  • Ibiza 1.9 TDi 160 cv
  • Ibiza 3 1.9 Tdi Cupra R 160 cv
  • Ibiza 3 1.9 TDI Cupra 160 cv

 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal

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Kit remise à neuf chra Turbo 1.9 TDI 160cv réf. Garrett 742614

279,00TVA offerte /Colissimo Suivi (48h) 16,00 €
Paiement Paypal / CB

Kit pour turbocompresseur Garrett 742614 MONTAGE 1.9L

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo

 

Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ?

Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !

Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement.

Les fournisseurs de turbos en "échanges standard" procèdent exactement de cette manière: utiliser un vieux turbo dans lequel ils monteront un CHRA neuf.

Ce que vous pouvez faire vous même en 30 minutes vous coûtera le double en achetant un turbo en  échange standard.

En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.

Pour voir comment effectuer l'installation, voici les instructions de montage et vidéos

(la photo du chra n'est qu'à titre indicatif. Il se peut donc que votre chra ne soit pas identique à la photo)

 

Puissance : 160cv

 

Cylindrée : 1.9

 

Année : à partir de 2004---à partir de 2008

 

référence fabricant :
742614-0001 | 742614-0002 | 742614-0003 | 742614-1 | 742614-2 | 742614-3 | 742614-5003S

 

référence OEM :
038253016QV500, 038253016QV510, 03G253014G, 03G253014GV, 03G253014GX,

 

Matériel compatible avec les véhicules suivant :

 

SEAT

  • Leon Cupra
  • Ibiza Sport
  • Ibiza TDi 160 cv
  • Ibiza 1.9 TDi 160 cv
  • Ibiza 3 1.9 Tdi Cupra R 160 cv
  • Ibiza 3 1.9 TDI Cupra 160 cv

 

 

Contenu du kit :

-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

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Ex. :TURBO NEUF LOGAN MICRA CLIO KANGOO 1.5 dCi

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Turbocompresseur  KKK : Ref. 54359700000 - 8200022735
PRIX TTC : 279 €